इलेक्ट्रिक स्कूटर परीक्षण ऑस्ट्रेलिया में क्या लेकर आया?

ऑस्ट्रेलिया में इलेक्ट्रिक स्कूटर (ई-स्कूटर) को लेकर लगभग हर किसी की अपनी-अपनी राय है।कुछ लोग सोचते हैं कि यह एक आधुनिक, बढ़ते शहर में घूमने का एक मज़ेदार तरीका है, जबकि अन्य सोचते हैं कि यह बहुत तेज़ और बहुत खतरनाक है।

मेलबर्न वर्तमान में ई-स्कूटर चला रहा है, और मेयर सैली कैप का मानना ​​​​है कि इन नई गतिशीलता सुविधाओं का अस्तित्व जारी रहना चाहिए।、

मुझे लगता है कि पिछले 12 महीनों में मेलबर्न में ई-स्कूटर के इस्तेमाल ने जोर पकड़ लिया है,'' उन्होंने कहा।

पिछले साल, मेलबर्न, यारा और पोर्ट फिलिप शहरों और क्षेत्रीय शहर बल्लारत ने विक्टोरियन सरकार के साथ मिलकर इलेक्ट्रिक स्कूटर का परीक्षण शुरू किया था, जो मूल रूप से इस साल फरवरी के लिए निर्धारित किया गया था।खत्म करना।अब इसे मार्च के अंत तक बढ़ा दिया गया है ताकि ट्रांसपोर्ट फ़ॉर विक्टोरिया और अन्य को डेटा एकत्र करने और अंतिम रूप देने की अनुमति मिल सके।

आंकड़ों से पता चलता है कि परिवहन का यह उभरता हुआ तरीका बहुत लोकप्रिय है।

रॉयल एसोसिएशन ऑफ विक्टोरियन मोटरिस्ट्स (आरएसीवी) ने इस अवधि के दौरान 2.8 मिलियन ई-स्कूटर सवारी की गिनती की।

लेकिन विक्टोरिया पुलिस ने इसी अवधि में स्कूटर से संबंधित 865 जुर्माने जारी किए हैं, मुख्य रूप से हेलमेट न पहनने, फुटपाथ पर सवारी करने या एक से अधिक लोगों को ले जाने के लिए।

पुलिस ने 33 ई-स्कूटर दुर्घटनाओं पर भी प्रतिक्रिया दी और 15 निजी स्वामित्व वाले ई-स्कूटर जब्त किए।

हालाँकि, पायलट के पीछे की कंपनियाँ, लाइम और न्यूरॉन का तर्क है कि पायलट के नतीजे बताते हैं कि स्कूटरों ने समुदाय को शुद्ध लाभ पहुँचाया है।

न्यूरॉन के अनुसार, ई-स्कूटर का उपयोग करने वाले लगभग 40% लोग यात्री होते हैं, बाकी लोग दर्शनीय स्थलों की यात्रा करने वाले होते हैं।