दक्षिण कोरिया ने हाल ही में इलेक्ट्रिक स्कूटरों के प्रबंधन को मजबूत करने के लिए नए संशोधित सड़क यातायात कानून को लागू करना शुरू किया है।
नए नियमों में कहा गया है कि इलेक्ट्रिक स्कूटर केवल लेन और साइकिल लेन के दाईं ओर ही चल सकते हैं।नियम कई उल्लंघनों के लिए दंड मानकों को भी बढ़ाते हैं।उदाहरण के लिए, सड़क पर इलेक्ट्रिक स्कूटर चलाने के लिए आपके पास द्वितीय श्रेणी मोटर चालित साइकिल चालक का लाइसेंस या उससे ऊपर का होना चाहिए।इस ड्राइवर लाइसेंस के लिए आवेदन करने की न्यूनतम आयु 16 वर्ष है।) अच्छा।इसके अलावा, ड्राइवरों को सुरक्षा हेलमेट पहनना होगा, अन्यथा उन पर 20,000 का जुर्माना लगाया जाएगा;एक ही समय में सवारी करने वाले दो या दो से अधिक लोगों पर 40,000 वॉन का जुर्माना लगाया जाएगा;नशे में गाड़ी चलाने पर जुर्माना पिछले 30,000 वॉन से बढ़कर 100,000 वॉन हो जाएगा;बच्चों को इलेक्ट्रिक स्कूटर चलाने से मना किया गया है, अन्यथा उनके अभिभावकों पर 100,000 वॉन का जुर्माना लगाया जाएगा।
पिछले दो वर्षों में, दक्षिण कोरिया में इलेक्ट्रिक स्कूटर तेजी से लोकप्रिय हो गए हैं।आंकड़ों से पता चलता है कि सियोल में साझा इलेक्ट्रिक स्कूटरों की संख्या 2018 में 150 से अधिक से बढ़कर वर्तमान में 50,000 से अधिक हो गई है।जहां इलेक्ट्रिक स्कूटर लोगों के जीवन में सुविधा लाते हैं, वहीं वे कुछ यातायात दुर्घटनाओं का कारण भी बनते हैं।दक्षिण कोरिया में, 2020 में इलेक्ट्रिक स्कूटरों के कारण होने वाली यातायात दुर्घटनाओं की संख्या साल-दर-साल तीन गुना से अधिक हो गई है, जिनमें से 64.2% अकुशल ड्राइविंग या तेज गति के कारण हैं।
कैंपस में ई-स्कूटर का उपयोग जोखिम के साथ भी आता है।दक्षिण कोरियाई शिक्षा मंत्रालय ने पिछले साल दिसंबर में "विश्वविद्यालय व्यक्तिगत वाहनों के सुरक्षा प्रबंधन पर विनियम" जारी किया, जिसने विश्वविद्यालय परिसरों में इलेक्ट्रिक स्कूटर और अन्य वाहनों के उपयोग, पार्किंग और चार्जिंग के लिए व्यवहार संबंधी मानदंडों को स्पष्ट किया: ड्राइवरों को सुरक्षात्मक पहनना होगा हेलमेट जैसे उपकरण;25 किलोमीटर से अधिक;बेतरतीब पार्किंग से बचने के लिए प्रत्येक विश्वविद्यालय को शिक्षण भवन के आसपास निजी वाहनों की पार्किंग के लिए एक समर्पित क्षेत्र नामित करना चाहिए;विश्वविद्यालयों को निजी वाहनों के लिए फुटपाथ से अलग, समर्पित लेन निर्धारित करने का प्रयास करना चाहिए;उपयोगकर्ताओं को कक्षा में पार्किंग से रोकने के लिए उपकरणों की आंतरिक चार्जिंग के कारण होने वाली आग दुर्घटनाओं को रोकने के लिए, स्कूलों को सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन स्थापित करने की आवश्यकता होती है, और स्कूल नियमों के अनुसार चार्जिंग शुल्क ले सकते हैं;स्कूलों को स्कूल के सदस्यों के स्वामित्व वाले निजी वाहनों को पंजीकृत करने और प्रासंगिक शिक्षा प्रदान करने की आवश्यकता है।
पोस्ट करने का समय: दिसम्बर-02-2022