13 मई को आईटी हाउस से समाचार सीसीटीवी फाइनेंस के अनुसार, आज से, दक्षिण कोरिया ने आधिकारिक तौर पर "सड़क यातायात कानून" में संशोधन लागू किया, जिसने इलेक्ट्रिक स्कूटर जैसे एकल-व्यक्ति इलेक्ट्रिक वाहनों के उपयोग पर प्रतिबंधों को मजबूत किया: यह सख्ती से है हेलमेट पहनने, लोगों के साथ साइकिल चलाने, शराब पीने आदि के बाद इलेक्ट्रिक स्कूटर चलाने की मनाही है, और उपयोगकर्ताओं के लिए मोटरसाइकिल या इससे अधिक ड्राइविंग लाइसेंस रखने की आवश्यकता है, उपयोग की न्यूनतम आयु भी 13 वर्ष से बढ़ाकर 16 वर्ष कर दी गई है। , और उल्लंघन का सामना करना पड़ेगा 20,000-20 10,000 वॉन (लगभग आरएमबी 120-1100) तक का जुर्माना।
आंकड़ों के मुताबिक, इलेक्ट्रिक स्कूटरों से होने वाली गंभीर दुर्घटनाओं का अनुपात मोटर वाहनों की तुलना में 4.4 गुना है। तेज ड्राइविंग गति, खराब स्थिरता और इलेक्ट्रिक स्कूटरों की कोई भौतिक सुरक्षा उपकरण नहीं होने के कारण, एक बार दुर्घटना होने पर, सीधे मानव शरीर से टकराना और गंभीर चोट लगना आसान है।
आईटी होम को पता चला कि वर्तमान में, दक्षिण कोरिया में इलेक्ट्रिक स्कूटरों की संख्या 200,000 के करीब है, जो दो वर्षों में दोगुनी हो गई है। जबकि उद्योग तेजी से विस्तार कर रहा है, संबंधित सुरक्षा दुर्घटनाओं की संख्या में भी तेजी से वृद्धि हुई है, जो पिछले वर्ष में लगभग 900 तक पहुंच गई है। 3 गुना से अधिक की वृद्धि।
पोस्ट करने का समय: फरवरी-17-2023