क्या यह प्रतिबंध है या सुरक्षा?बैलेंस कार को सड़क पर क्यों नहीं चलने दिया?

हाल के वर्षों में, समुदायों और पार्कों में, हम अक्सर एक छोटी कार देखते हैं, जो तेज़ है, इसमें कोई स्टीयरिंग व्हील नहीं है, कोई मैनुअल ब्रेक नहीं है, उपयोग में आसान है, और वयस्कों और बच्चों द्वारा पसंद की जाती है।कुछ व्यवसाय इसे खिलौना कहते हैं, और कुछ व्यवसाय इसे खिलौना कहते हैं।इसे कार कहें, यह एक बैलेंस कार है।

हालाँकि, जब कई उपयोगकर्ता सेल्फ-बैलेंसिंग कार खरीदते हैं और इसे आवागमन के लिए उपयोग करना चाहते हैं, तो उन्हें सड़क पर ट्रैफिक पुलिस द्वारा दंडित किया जाता है और चेतावनी दी जाती है: इलेक्ट्रिक सेल्फ-बैलेंसिंग कारों को रास्ते का अधिकार नहीं है और इसका उपयोग सड़क पर नहीं किया जा सकता है। सड़क, और इसका उपयोग केवल आवासीय क्षेत्रों और पार्कों में गैर-खुली सड़कों पर किया जा सकता है।इस्तेमाल करते रहें।इससे कई उपयोगकर्ताओं को शिकायत भी हुई है - आखिरकार, सेल्समैन अक्सर इसे खरीदते समय इसका उल्लेख नहीं करते हैं।

दरअसल, न केवल सेल्फ-बैलेंसिंग वाहन, बल्कि इलेक्ट्रिक स्केटबोर्ड और इलेक्ट्रिक स्कूटर को भी खुली सड़कों पर चलाने की अनुमति नहीं है।कुछ उपयोगकर्ता अक्सर ऐसे नियमों के बारे में शिकायत करते हैं।हालाँकि, सड़क पर जाना प्रतिबंधित है, जिससे वास्तव में मेरी यात्रा में बहुत असुविधा होती है।

तो फिर ऐसे वाहनों के लिए रास्ते के अधिकार को प्रतिबंधित क्यों किया जाए?ऑनलाइन संग्रह के माध्यम से, हमें निम्नलिखित कारण प्राप्त हुए हैं जिनसे अधिकांश नेटिज़न्स सहमत हैं।

एक तो यह कि इलेक्ट्रिक बैलेंस कार में फिजिकल ब्रेकिंग सिस्टम नहीं होता है।केवल मानव शरीर के गुरुत्वाकर्षण केंद्र द्वारा ब्रेकिंग को नियंत्रित करना बहुत खतरनाक है।सड़क पर आपात स्थिति में, आप तुरंत ब्रेक नहीं लगा सकते, जो स्वयं सवार और अन्य यातायात प्रतिभागियों के लिए बेहद खतरनाक है।.

दूसरा यह कि इलेक्ट्रिक बैलेंस बाइक में ही कोई सुरक्षा उपाय नहीं है।एक बार जब यातायात दुर्घटना हो जाती है, तो सवारों को चोट लगना आसान होता है।

तीसरा यह है कि इलेक्ट्रिक बैलेंस कार की ड्राइविंग गति धीमी नहीं है, और इसकी हैंडलिंग और स्थिरता पारंपरिक वाहनों से कहीं कम है।सामान्य इलेक्ट्रिक बैलेंस वाहनों की शीर्ष गति 20 किलोमीटर प्रति घंटे तक पहुंच सकती है, और कुछ ब्रांडों के इलेक्ट्रिक बैलेंस वाहनों की गति इससे भी तेज है।

एक अन्य कारक इलेक्ट्रिक बैलेंस वाहनों का उपयोगकर्ता समूह है।कई व्यापारी इस प्रकार के स्लाइडिंग टूल को "खिलौने" के नाम से प्रचारित और बेचते हैं।इसलिए, कई किशोर और बच्चे भी स्व-संतुलन वाहनों के उपयोगकर्ता हैं।सड़क नियमों और यातायात सुरक्षा के बारे में उनकी जागरूकता वयस्कों की तुलना में अधिक है।यह पतला भी है और यातायात दुर्घटनाओं का खतरा अधिक है।

इसके अलावा, क्योंकि कोई मैनुअल ब्रेकिंग सिस्टम नहीं है, ड्राइविंग के दौरान स्व-संतुलन वाहनों की ब्रेकिंग दूरी आम तौर पर लंबी होती है।पार्कों और समुदायों जैसे अपेक्षाकृत बंद सड़क परिवेशों की तुलना में, खुली सड़कों को "खतरे हर जगह हैं" कहा जा सकता है, और कई आपात स्थिति भी हैं।यहां तक ​​कि पैदल चलने वालों को भी अक्सर "अचानक ब्रेक" लगाने की आवश्यकता होती है, और सड़क पर स्व-संतुलन वाले वाहन अधिक आसानी से यातायात दुर्घटनाओं को जन्म देंगे।

भले ही यातायात दुर्घटनाओं के जोखिम का उल्लेख नहीं किया गया है, खुली सड़कों पर सड़क की स्थिति बंद सड़कों की तुलना में अधिक जटिल है।यह जटिलता न केवल सड़क की सतह की असमानता में परिलक्षित होती है, जो स्व-संतुलन कार के संतुलन को प्रभावित करना बेहद आसान है, बल्कि सड़क में भी है।इस पर और भी नुकीली वस्तुएं हैं.

जरा कल्पना करें, जब तेजी से गाड़ी चलाने के लिए सेल्फ-बैलेंसिंग कार का उपयोग किया जाता है, तो सेल्फ-बैलेंसिंग कार का एक तरफ का टायर अचानक फट जाता है, और पीछे की तरफ, किनारे पर और सामने सभी प्रकार के मोटर वाहन होते हैं।यदि आप स्व-संतुलन वाली कार को स्थिर रूप से रोकने के लिए नियंत्रित करना चाहते हैं, तो मेरा मानना ​​है कि यह वास्तव में कठिन है।बहुत ऊँचा।
इन कारणों के आधार पर, सड़क पर स्व-संतुलन वाले वाहनों का निषेध न केवल सड़क यातायात सुरक्षा की रक्षा के लिए है, बल्कि ड्राइवरों की व्यक्तिगत सुरक्षा की रक्षा करने और यह सुनिश्चित करने के लिए भी है कि लोग अधिक सुरक्षित रूप से यात्रा कर सकें।