इलेक्ट्रिक स्कूटर की उत्पत्ति और विकास के बारे में

यदि आप इस पर ध्यान दें, तो 2016 के बाद से, अधिक से अधिक नए इलेक्ट्रिक स्कूटर हमारे दृष्टिकोण के क्षेत्र में आए हैं।2016 के बाद के वर्षों में, इलेक्ट्रिक स्कूटर ने तेजी से विकास के दौर में प्रवेश किया, जिससे अल्पकालिक परिवहन एक नए चरण में आ गया।कुछ सार्वजनिक आंकड़ों के अनुसार, यह अनुमान लगाया जा सकता है कि 2020 में इलेक्ट्रिक स्केटबोर्ड की वैश्विक बिक्री लगभग 4-5 मिलियन होगी, जिससे वे साइकिल, मोटरसाइकिल और इलेक्ट्रिक साइकिल के बाद दुनिया में चौथा सबसे बड़ा सूक्ष्म-यात्रा उपकरण बन जाएंगे।इलेक्ट्रिक स्कूटरों का इतिहास 100 से अधिक वर्षों का है, लेकिन हाल के वर्षों तक बिक्री में कोई उछाल नहीं आया है, जो लिथियम बैटरी के अनुप्रयोग से निकटता से संबंधित है।इलेक्ट्रिक स्कूटर जैसे पोर्टेबल यात्रा उपकरण, जिन्हें मेट्रो या कार्यालय में ले जाया जा सकता है, केवल तभी प्रतिस्पर्धी होते हैं जब वे पर्याप्त हल्के होते हैं।इसलिए, लिथियम बैटरी के अनुप्रयोग से पहले, इलेक्ट्रिक स्कूटरों के बी-साइड और सी-साइड में जीवन शक्ति होना मुश्किल है।वर्तमान में, इलेक्ट्रिक स्कूटर अभी भी तेजी से विकास कर रहे हैं और भविष्य में मुख्यधारा के अल्पकालिक परिवहन उपकरण बनने की उम्मीद है।

इलेक्ट्रिक स्कूटर परिवहन का एक नया फैशन साधन प्रतीत होता है, वे सड़कों और गलियों में हर जगह हैं, और लोग उन्हें काम पर, स्कूल और सवारी के लिए सवारी करते हैं।लेकिन जो बात बहुत कम ज्ञात है वह यह है कि मोटर चालित स्कूटर पिछली शताब्दी में दिखाई दिए थे, और सौ साल पहले भी लोग सवारी के लिए स्कूटर चलाते थे।

1916 में, उस समय "स्कूटर" थे, लेकिन उनमें से अधिकांश गैसोलीन द्वारा संचालित थे।
प्रथम विश्व युद्ध के दौरान स्कूटर लोकप्रिय हो गए, क्योंकि वे इतने ईंधन-कुशल थे कि उन्होंने उन कई लोगों के लिए परिवहन प्रदान किया जो कार या मोटरसाइकिल नहीं खरीद सकते थे।
कुछ व्यवसायों ने नवीनता वाले उपकरण के साथ भी प्रयोग किया है, जैसे कि न्यूयॉर्क डाक सेवा मेल वितरित करने के लिए इसका उपयोग करती है।
1916 में, अमेरिकी डाक सेवा के लिए चार विशेष डिलीवरी वाहक अपने नए उपकरण, एक स्कूटर, जिसे ऑटोपेड कहा जाता है, का परीक्षण कर रहे हैं।छवि दृश्यों के एक सेट का हिस्सा है जो सौ साल से भी अधिक समय पहले पहली गतिशीलता स्कूटर बूम को दिखाती है।

स्कूटर का क्रेज बहुत बढ़ गया था, हालाँकि, प्रथम विश्व युद्ध के कुछ ही समय बाद, इलेक्ट्रिक स्कूटर ख़त्म हो गए।इसकी व्यावहारिकता को चुनौती दी गई है, जैसे कि 100 पाउंड (90.7 कैटी) से अधिक वजन, जिससे इसे ले जाना मुश्किल हो जाता है।
दूसरी ओर, वर्तमान स्थिति की तरह, कुछ सड़क खंड स्कूटरों के लिए उपयुक्त नहीं हैं, और कुछ सड़क खंड स्कूटरों पर प्रतिबंध लगाते हैं।

यहां तक ​​कि 1921 में, स्कूटर के आविष्कारकों में से एक, अमेरिकी आविष्कारक आर्थर ह्यूगो सेसिल गिब्सन ने दोपहिया वाहनों को अप्रचलित मानते हुए उनमें सुधार करना छोड़ दिया था।

इतिहास आज तक कायम है, और आज के इलेक्ट्रिक स्कूटर सभी प्रकार के हैं

इलेक्ट्रिक स्कूटरों का सबसे आम आकार एल-आकार, वन-पीस फ्रेम संरचना है, जिसे न्यूनतम शैली में डिज़ाइन किया गया है।हैंडलबार को घुमावदार या सीधे डिज़ाइन किया जा सकता है, और स्टीयरिंग कॉलम और हैंडलबार आम तौर पर लगभग 70° पर होते हैं, जो संयुक्त असेंबली की घुमावदार सुंदरता दिखा सकते हैं।फोल्ड करने के बाद, इलेक्ट्रिक स्कूटर में एक "एक-आकार" संरचना होती है, जो एक ओर एक सरल और सुंदर मुड़ी हुई संरचना प्रस्तुत कर सकती है, और दूसरी ओर ले जाने में आसान होती है।
इलेक्ट्रिक स्कूटर हर किसी को बेहद पसंद होते हैं।आकार के अलावा, कई फायदे हैं: पोर्टेबिलिटी: इलेक्ट्रिक स्कूटर का आकार आम तौर पर छोटा होता है, और शरीर आमतौर पर एल्यूमीनियम मिश्र धातु संरचना से बना होता है, जो हल्का और पोर्टेबल होता है।इलेक्ट्रिक साइकिल की तुलना में, आप इलेक्ट्रिक स्कूटर को आसानी से कार की डिक्की में रख सकते हैं, या इसे मेट्रो, बस आदि लेने के लिए ले जा सकते हैं। इसका उपयोग परिवहन के अन्य साधनों के साथ संयोजन में किया जा सकता है, जो बहुत सुविधाजनक है।

पर्यावरण संरक्षण: यह कम कार्बन यात्रा की जरूरतों को पूरा कर सकता है।कारों की तुलना में, शहरी ट्रैफिक जाम और पार्किंग कठिनाइयों के बारे में चिंता करने की कोई आवश्यकता नहीं है।उच्च अर्थव्यवस्था: इलेक्ट्रिक स्कूटर लिथियम बैटरी द्वारा संचालित होता है, बैटरी लंबी होती है और ऊर्जा की खपत कम होती है।कुशल: इलेक्ट्रिक स्कूटर आमतौर पर स्थायी चुंबक सिंक्रोनस मोटर या ब्रशलेस डीसी मोटर का उपयोग करते हैं।मोटरों में बड़ा आउटपुट, उच्च दक्षता और कम शोर होता है।आम तौर पर, अधिकतम गति 20 किमी/घंटा से अधिक तक पहुंच सकती है, जो साझा साइकिलों की तुलना में बहुत तेज़ है।