जेम्स मे: मैंने इलेक्ट्रिक स्कूटर क्यों खरीदा

होवर बूट शानदार होंगे.ऐसा लगता है कि हमें उनसे 1970 के दशक में वादा किया गया था, और मैं अभी भी प्रत्याशा में अपनी उंगलियां हिला रहा हूं।इस बीच, यह हमेशा होता है।

मेरे पैर ज़मीन से कुछ इंच ऊपर हैं, लेकिन गतिहीन हैं।मैं 15 मील प्रति घंटे तक की गति से, केवल हल्की गुनगुनाहट की आवाज के साथ, सहजता से सरकता हूं।पीट की खातिर, मेरे चारों ओर अज्ञानी लोग अभी भी चल रहे हैं।कोई लाइसेंस की आवश्यकता नहीं, कोई बीमा नहीं और कोई वीईडी नहीं।यह इलेक्ट्रिक स्कूटरिंग है.

इलेक्ट्रिक स्कूटर उन चीजों में से एक है - आईपैड, स्ट्रीमिंग टीवी और इंटरनेट पोर्न के साथ - जिसे मैं अपने वयस्क जीवन से इकट्ठा करना चाहता हूं और अपने किशोरावस्था में वापस ले जाना चाहता हूं।मैं इसे सर क्लाइव सिंक्लेयर को दिखाऊंगा, ताकि उन्हें आश्वस्त किया जा सके कि सरल इलेक्ट्रिक शहरी गतिशीलता का उनका दृष्टिकोण सही था, और उन्होंने वाहन को गलत तरीके से प्राप्त किया था।

वैसे भी, मैंने अपने पचासवें दशक में, डेढ़ साल पहले एक खरीदा था, और हां, मैं कानून तोड़ रहा हूं।मेरा Xiaomi Mi Pro 2 है, जिसे हाफर्ड्स ने मुझे इस सख्त समझ के साथ बेचा था कि यह केवल निजी स्वामित्व वाली भूमि पर उपयोग के लिए है, लेकिन मेरे पास इसमें से कुछ भी नहीं है और इसे रसोई में ऊपर-नीचे चलाना वास्तव में मेरे प्रियजन को परेशान करता है।इसलिए मैं इसे सड़क पर, साइकिल लेन में और फुटपाथ पर उपयोग कर रहा हूं।मैं चुपचाप आ जाऊंगा.

लेकिन आप ऐसा करेंगे, है ना?क्योंकि यह चलने के सहायक से थोड़ा अधिक है, और बहुत कुछ है, जैसा कि अक्सर छोटी शहरी बसों के बारे में कहा गया है, चढ़ो, चढ़ो।ऐसा लगता है कि यह सिस्टम को मात दे रहा है और यह है, क्योंकि यह एक संचालित वाहन है और इसलिए इसे पंजीकृत किया जाना चाहिए।

लेकिन इलेक्ट्रिक स्कूटरों के उपयोग पर पुलिस लगाने की कोशिश को एक निरर्थक प्रयास के रूप में मान्यता दी गई है: आप डकार लेते समय शब्द कहने की कोशिश करने वाले लोगों के खिलाफ भी कानून बना सकते हैं।इसलिए सरकार नरम पड़ रही है.इसकी शुरुआत किराये के स्कूटरों के परीक्षणों से हुई - कुछ ऐसा जो उस मामले में बहुत सफल रहा है जिसे हम अब द कॉन्टिनेंट कह सकते हैं - और ऐसा लगता है कि हम जल्द ही उन्हें निजी तौर पर, निजी तौर पर अप्रयुक्त ओलंपिक गांव का मालिक बना पाएंगे या नहीं, और यह वैसा ही है जैसा होना चाहिए।पुलिसिंग और कानून निर्माण अंततः जनता की सहमति से होता है, और हमें ऐसा करने के लिए बाध्य नहीं किया जा सकता।

लेकिन वापस भागना।इसमें तीन सवारी मोड हैं - पैदल यात्री, मानक, खेल - और लगभग 20 मील की वास्तविक दुनिया की सीमा।शीर्ष गति 15.5 मील प्रति घंटे (जो कि 25 किमी प्रति घंटा है) है और इसमें अंतर्निर्मित लाइटें, पार्किंग के लिए एक साफ साइड स्टैंड, अपरिहार्य ऐप, ब्ला, ब्ला, ब्ला है।

बस "एक चीज़" के रूप में देखा जाने वाला इलेक्ट्रिक स्कूटर अद्भुत है।इसमें एक सुंदर चमकदार डिस्प्ले है, इसे चालू करने के लिए एक साधारण अंगूठे का ट्रिगर है और यह कुछ घंटों में एक नियमित प्लग से रिचार्ज हो जाता है (पूरे चार्ज के लिए आठ घंटे, लेकिन कोई भी कभी भी ऐसा नहीं करता है)।यह उपयोग करने के लिए प्रभावी रूप से मुफ़्त है और इसके लिए किसी प्रयास की आवश्यकता नहीं है, और मुझे नहीं लगता कि यह पहले कभी सच रहा है।

फिर हम चलते हैं: इसे घुमाना शुरू करने के लिए अपने बाएं पैर से कुछ स्कूटर चलाते हैं (यह एक सुरक्षा सुविधा है - यह अन्यथा नहीं चलेगा), फिर मैं ट्रिगर दबाता हूं और पूरी दुनिया मेरी हो जाती है।सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि मुझे हर पैर को लगातार उठाकर दूसरे के सामने उस स्वीकृत तरीके से नहीं रखना पड़ता है जिसे हम "चलना" कहते हैं;एक अविश्वसनीय रूप से पुराने ज़माने का और हास्यास्पद विचार।

लेकिन इस बिंदु पर मैं थोड़ा चकित हो जाता हूं।यह मज़ेदार है, हाँ।एक बेवकूफ़ तरीके से अच्छा, और आनंददायक बचकाना।यह एक स्कूटर है.लेकिन वास्तव में यह किसलिए है?

किसी गोदाम या सुपरटैंकर के डेक पर गश्त करने के लिए, या बस उन विशाल भूमिगत कण भौतिकी प्रयोगशालाओं में से एक के आसपास जाने के लिए, यह आदर्श होगा।मैं आपको लंदन अंडरग्राउंड और अन्य सबवे को साइकिल सुपरहाइवे में बदलने के अपने विचार के बारे में बताता हूं।वहाँ इलेक्ट्रिक स्कूटर अद्भुत होंगे।लेकिन इग्गी पॉप के साथ सड़क पर मुझे कई संदेह हैं।